ROWER ELEKTRYCZNY TOSA MATE BIAŁY roz. L

Zaufaj marce, która opiekuje się i zawsze wspiera swoich klientów.

5 lat gwarancji na ramę MATE
Preferencyjne warunki zakupu komponentów po okresie gwarancyjnym dla klientów TOSA
Części zamienne dostępne od ręki w ???? Polskim magazynie
Największe centrum serwisowe układów napędowych Bafang w Polsce
Indywidualnie opracowane oprogramowanie dla naszych silników
W przypadku awarii gwarantujemy wymianę na fabrycznie nowy silnik — realizowaną niezwłocznie u naszych autoryzowanych partnerów, bez zbędnych formalności.
Niech TOSA MATE nie będzie jedynie słusznym wyborem, niech zostanie Twoim najlepszym kumplem podczas beztroskich i radosnych chwil na rowerze.

Japoński karbon — Pancerna rama
Rama, którą stworzyli pasjonaci — dokładnie pod to, czego naprawdę oczekujesz w terenie. Przedni i tylny trójkąt oraz łącznik zawieszenia wykonaliśmy w całości z japońskiego włókna węglowego, dzięki czemu zyskujesz świetną relację sztywności do masy. Dopracowana geometria i klasyczny układ zawieszenia z Horst Link dają to, co liczy się najbardziej: stabilność przy dużej prędkości, pewną trakcję na technicznych odcinkach i precyzyjne prowadzenie — niezależnie od podłoża.

To nowoczesna rama zaprojektowana specjalnie do eMTB, w której forma idzie w parze z funkcją. Dynamiczne linie, elegancko schowany tylny amortyzator, wewnętrzne prowadzenie linek i ukryty czujnik prędkości sprawiają, że wszystko wygląda czysto i działa bez kompromisów. Efekt? Rama, która robi wrażenie od pierwszego spojrzenia — i jeszcze większe, gdy zaczynasz jechać.

IMG_1499
Silnik M510 — Król momentu obrotowego i oszczędności
59 (1)
Bafang M510 daje wyraźną przewagę tam, gdzie liczy się realna siła i kontrola. Przy masie zaledwie 2,9 kg oferuje 250 W mocy nominalnej i 95 Nm momentu obrotowego, co przekłada się na natychmiastowe przyspieszenie, pewne podjazdy na stromych odcinkach i dużą rezerwę mocy w trudnym terenie. Jednocześnie to król oszczędności: zapewnia wysoki moment przy niskim zapotrzebowaniu na prąd, dzięki czemu efektywnie korzysta z baterii i pomaga wydłużyć realny zasięg na trasie. Silnik utrzymuje skuteczne wsparcie także przy wysokiej kadencji do 120 RPM, więc nie traci wydajności podczas szybkiego kręcenia i dynamicznej jazdy. To napęd, który łączy wysoką kulturę pracy z parametrami klasy premium, dzięki czemu eMTB prowadzi się pewnie, jedzie szybciej i daje więcej frajdy na każdym kilometrze.

Moemnt obrotowy 95 Nm
Moc szczytowa 800 W

Bateria — pojemność i oszczędność
Potężna bateria główna i możliwość dołożenia Range Extendera zmieniają ten rower w prawdziwego „ultra-maratończyka” na eMTB. W konfiguracji z dodatkową baterią zyskujesz łącznie 1200 Wh energii, czyli 800 Wh w baterii głównej plus 400 Wh w Range Extenderze, co daje realnie więcej czasu w górach, dłuższe trasy i mniej stresu o zasięg. Bateria została gruntownie przeprojektowana i jest osadzona w ramie w taki sposób, by maksymalnie ograniczyć kontakt z wilgocią, a dopracowany układ uszczelek pozwala bez problemu jeździć w trudnych, deszczowych warunkach. Nowy kształt baterii, oparty na najnowszej technologii ogniw, pozwolił ją wydłużyć i jednocześnie odchudzić, dzięki czemu dolna rura ramy jest niższa i węższa, a cały rower wygląda czyściej i prowadzi się jeszcze lepiej.

Bateria główna
800Wh

Range Extender
400 Wh

TOSA oferuje szerokie możliwości konfiguracji modelu MATE. Dużą zaletą jest opcja wyboru różnorodnych pakietów, które można dostosować do indywidualnych preferencji każdego użytkownika.

Dodatkowo, istnieje możliwość wyboru pojedynczych komponentów lub akcesoriów. Decyzję pozostawiamy użytkownikowi, aby każdy MATE mógł być wyjątkowy i niepowtarzalny.

MATE zachwyca na wielu płaszczyznach. Dzięki precyzyjnej koncepcji ramy oraz minimalistycznym detalom, wyróżnia się w każdym aspekcie.

Jego przejrzysty i uporządkowany kokpit, niewielka liczba przewodów i manetek, razem z wewnętrznym systemem prowadzenia linek, które płynnie przechodzą przez dedykowane otwory w sterach, z specjalnym gumowym uszczelnieniem. Wszystko to czyni z kokpitu niezawodnego towarzysza, który nie rozprasza uwagi, lecz pomaga w każdym momencie skupionej jazdy na rowerze.

Integracja przewodów i ich ergonomiczne prowadzenie, wspierane dedykowanymi osłonami, dają pewność, że podczas jazdy nie musisz się martwić o nic innego niż sama przyjemność z pedałowania.

MATE to rezultat pracy wielu pasjonatów, którzy z determinacją dążyli do stworzenia doskonałego produktu. Zawieszenie, które nieprawdopodobnie pracuje podczas zjazdów, zachowuje swoją nadzwyczajną wrażliwość i reaguje na najmniejsze nierówności

Silnik
• Bafang M510 36V, Gear Drive
• Moc 250 W
• Moment obrotowy 95 Nm
• Czujnik prędkości i nacisku

Bateria
• Pojemność 22,28Ah 800Wh
• Produkowana w Europie
• Wyjmowana z dolnej części ramy
• Blokowana zamkiem, dwa klucze w zestawie
• Szybka ładowarka 4A

Rama
• Full Carbon, z wewnętrznym prowadzeniem linek (link karbonowy)
• Rama z wysokiej jakości włókna węglowego
• Skok ramy 150 mm
• 12 × 148 mm Boost, Thru-Axle
• Główka ramy stożkowa z zestawem wzmocnionych, aluminiowych łożysk

Widelec
• RockShox 35 Gold
• 29” Boost
• Rura sterowa 1 1/8”–1 1/2”
• Skok 150 mm
• Stosowanie i charakterystyka pracy specjalnie dla eBike
• 15 × 110 Boost
• Lakierowanie czarne

Obręcze
• TOSA ALLM35 HD (Heavy Duty)
• Mullet: 29” przednia obręcz, 27.5” tylna obręcz
• Szerokie i wytrzymałe obręcze do eMTB
• Tubeless Ready
• Aluminiowe, lakierowanie czarne

Opony
• Michelin E-Wild
• Tubeless Ready
• Technologia E-GUM X
• Gravity Shield

Amortyzator tylny
• RockShox Deluxe Select DebonAir
• Rozmiar nominalny 210 × 55 mm
• Regulacja: kompresji i rebound
• Lakierowanie czarne

Hamulce
• Magura MT5 PRO
• Dźwignia hamulca HC aluminiowa na jeden palec
• Regulowane ustawienie zasięgu klamki
• Czterotłoczkowy aluminiowy zacisk
• Wyprodukowane w Niemczech

Napęd
• Tylna przerzutka Shimano Deore RD-M5100, Shadow+, Dyna-SYS11
• Manetka Shimano Deore SL-M5100
• Łańcuch KMC E.11 w wersji EPT
• Kaseta Sunrace CSMS8, zakres 11–51T, stalowa, do eMTB
• Mechanizm korbowy Bafang Narrow Wide EB02 32T

Kokpit
• Kierownica TOSA ALLM 35 × 780 mm, lakierowanie czarne
• Mostek TOSA ALLM35 35 mm, lakierowanie czarne
Siodełko i sztyca
• Siodełko TOSA ALLM, czarne
• Sztyca regulowana TOSA ALLM150 z manetką na kierownicy
• 150 mm skoku

Waga
• Masa roweru ~23,6 kg

Produkty marki TOSA spełniają rygorystyczne normy Unii Europejskiej dotyczące rowerów elektrycznych: EN15194 / EPAC / ISO4210-2